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徐留平:加码自立,做强合伙,重振“一汽”雄风!

来源:未知 浏览数量: 日期:2018-01-30 18:49
徐留平:加码自立,做强合伙,重振“一汽”雄风!




昨晚的庆典异常浮华与低调,却又布满振奋与自豪。一汽-大众已无需炫耀战功,1500万辆累积而成的体系能力以及一直践行的社会责任,凝聚成为其他对手难以企及的高度与厚度。


◎ 《汽车人》记者 管宏业


破秋后的长春已有了一丝凉意,蓝天广阔得能瞥见天涯线,这片黑地盘上除了孕育出中国汽车产业的摇篮外,还在一直衍生新的传奇。




8月21日,一汽-大众出产整车1500万辆留念典礼在长春举办。值得一提的是,从1000万辆到1500万辆,仅仅用时两年零8个月,成为实现这一范围用时最短的车企。




在如许一个历史节点,一汽-大众员工们无比自豪,纷纭用本人的方法为家里的丧事献礼。当晚,由中德员工共同归纳的歌曲《激动有你》气概恢宏;小友人扮演的歌舞《最好的未来》感动听心。在现场近千名参会者的见证下,一汽-大众第1500万辆整车奥迪A6Le-tron退场,铭刻下企业开展史上的又一个里程碑。



一汽集团董事长、党委书记 徐留平


刚到任不久的一汽团体董事长、党委书记徐留平初次公然出面,并宣布了热忱弥漫的讲话,同乐城娱乐。“只管我到一汽才短短15天,就在这里见证了一汽-大众生产整车1500万辆的主要时辰。”徐的话语幽默风趣而又中气实足。一汽员工告诉记者,固然董事长履新未几,但他上任之后就快马加鞭进入任务,持续调研了一汽轿车、一汽-大众等多家企业,展示出纷歧样的气魄与精气神,备受一汽人厚望与等待。


对一汽-大众,徐留平赐与了高度评估,称其为中德两国友爱配合的美谈和两国汽车产业协作生长的典范。“一汽-大众的生长强大史,就是一部中国汽车产业不断生长、不断成熟,汹涌澎湃的汗青。”在以往成功基础上,徐留平特殊谈到了两点盼望:未来的一汽-大众,将打形成中国最胜利、最具竞争力、最具翻新力和活气的合资企业;而一汽集团作为共和国的宗子,将愈加动摇两条腿走路的战略,放慢自主品牌的开展步调,重振“第一汽车、第一品牌”的雄风。



天长地久,联动上下流共开展


说起中国的汽车企业,就不克不及不提一汽-大众,由于它不只是合资车企的“试验田”,在自身快捷开展的同时推动行业全体水平提升,更为区域经济、上下游产业链转型升级奉献气力,成为合资车企的一面旗号。




1991年第一辆捷达A2轿车组装下线,让中国的轿车工业从此真正进入了大规模生产时期。26年来,一汽-大众逐渐完成外乡化,并侧重提升自主能力。第一台捷达下线时,一汽-大众国产化零部件的比例缺乏10%;截至目前,大众品牌高尔夫车型的零部件国产化比例曾经超越98%,游览车蔚领在开发进程中一汽-大众的工时占比超越7成,而全新宝来更是从后期外型、设计、评价、概念开辟,到前期的零部件设计、实验试制任务,均由一汽-大众主导操作,充分展现出一汽-大众的自主能力。


自身疾速开展的同时,一汽-大众也重视供应商、经销商的能力提升,带动上下游产业链独特开展,推进中国汽车工业设备制作程度的提高,培育了一批合乎国际级尺度的供应商。


现在,一汽-大众已领有西南、东北和华南三大基地,华东基地和华北基地也曾经在动工建立傍边,估计到2020年,一汽-大众将造成西南长春、东北成都、华南佛山、华东青岛和华北天津五大生产基地,具有300万量级的产销能力。



大众汽车中国总裁兼职CEO 海兹曼


当晚缺席庆典的大众汽车中国总裁兼职CEO海兹曼也对一汽-大众项目给予高度评价,他认为,1500万辆是一汽集团、大众汽车集团和奥迪三方通力进行的典范,已成为出色和成功的代名词。为未来的车型打下了坚实的基础。未来一汽-大众将在数字化效劳、按需移动出行、电动汽车以及自动驾驶技术等范畴加强实力。



一汽-大众董事总经理 张丕杰


谈到对将来的愿景,一汽-年夜众董事总司理张丕杰告知记者,2014年,一汽-大众制订了2020战略,经由多少年尽力,公司曾经基础具有了2020策略的基本。他说,能够预感未来的5-10年内,汽车市场增速放缓、竞争加剧等趋向会愈加显明,同时,汽车产业也面对诸多趋向:重生代花费者突起、挪动出行效劳崛起、车联网逐步遍及、主动驾驶技巧开端出现、新进入者对产业冲击等等。他指出,一汽-民众须要充足意识本身在新的产业情况中的位置,用好上风、做好规划、补齐短板,实在打造出可能把握可连续增加的系统才能。



企业良知,不谈业绩谈责任


除了自身久远开展,张丕杰以为,同乐城娱乐,一汽-大众作为年发卖在3000亿元以上的大型企业,面向未来要承当更多社会责任,寻求全价值链的能力晋升,带动高低游产业的安康开展,助力产业转型进级的过程。


3年前,2014年12月2日,在第1000万辆整车下线时,一汽-大众正式发布了全部系企业社会责任战略,正式将责任回升到企业战略高度。时隔近三年,站在1500万辆的新起点上,张丕杰宣布企业社会责任结果,仍旧不谈事迹,同乐城娱乐,谈责任。




据懂得,26年来,一汽-大众累计向国度缴征税金约4000亿元,为4万余名员工提供了任务岗亭,带动了上下游产业链近50万人失业,为区域经济开展和汽车市场繁华贡献凸起。


正处于项目推动中的华东基地,吸引了来自配套供应商的50亿投资。共采取31家青岛当地供应商,吸引投资合计17亿国民币,为区域经济开展供给了宏大推举措用。


地处成都的东北基地在2009年到2016年时期,累计完成工业总产值2183亿元,上缴税金265亿元,合计带动了周边64家零部件企业。




位于佛山的华南基地,带动并吸引了包含世界500强零部件供给商在内的50多家配套企业落户佛山,构成了从整车到汽配,再到原资料供应的完全、丰盛的工业链,被授予“佛山?脊梁企业”名称。


做好基础责任的同时,社会责任方面,一汽-大众每年投入超越4600万元,在绿色环保、灾祸救助、交通保险、社区建立等方面实行企业社会责任,努力完成“成为中国社会责任范例企业”的目的。




环保名目启动以来,今朝共有12个项目取得一汽-大众506万元赞助;“安全童行”已走过全国120多个城市,累计向社会捐献4000多套儿童平安座椅,直接影响了2万多个家庭;“爱佑?一汽-大众奥迪法宝之家”曾经收治病患孤儿1168名,辅助1101名完成救助失掉重生……


这些只是一汽-大众三年来践行企业社会责任的冰山一角,正如张丕杰所说,一个企业的力气是无限的,只要带动越来越多的团体跟组织参加出去,才干让责任之路越走越远。“从1000万辆到1500万辆,不只仅是企业开展的新高度,更是咱们践行责任的一大步。站在1500万辆的全新出发点,我们仍初心不改,将持续努力打造中国企业社会责任的典型”。


与不少企业大举铺张的适度衬着比拟,一汽-大众1500万辆庆典异样纯朴与低调,却又充斥骄傲与振奋。不锣鼓震天,不必彩带飞花,对一汽-大众来说,它已无需夸耀军功,1500万辆累积而成的体制能力以及完善践行的社会义务,凝集成为其余敌手难以企及的高度与厚度。(《汽车人》记者/管宏业)【版权申明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》一切。

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